+7 (903) 725-91-81

+7 (903) 725-91-81
Москва и Область

ХОЧУ СДАТЬ ЛОМ

+7 (903) 725-91-81
Москва и Область

ХОЧУ СДАТЬ ЛОМ

Мы онлайн

+7 (903) 725-91-81

Мы имеем все необходимые документы для проведения работ по демонтажу, приему и утилизации металлолома. Мы имеем все необходимые документы для проведения работ по демонтажу, приему и утилизации металлолома.

Технические условия при приеме категорий 3АР и 5АР устанавливают, что не допускаются непрямые рельсовые конструкции, то есть: погнутые, сваренные разным способом. Поверхность вторичных рельс обязана быть свободна от посторонних предметов. по-иному подобный лом могут взять дешевле, например, как категорию 3А или 5А. Необходимо открепить все компоненты верхнего строения пути. Убрать крепежные элементы и контактные провода. Дополнительно, рельсовую поверхность необходимо очистить до металла при наличие на ней загрязнений, следов мазута.

Прием черного лома 3АР и 5АР

У НАС

Элементы железнодорожных путей в качестве вторичного металла

Рельсовый лом представляется преимущественно дорогой группой металлолома и принимается аналогично соответствующим категориям металлолома марок 3А и 5А:
3АР – габаритные отходы, ограниченные максимальными размерами 1500 мм в длину и 500/500 мм в сечении. вдобавок в эту категорию вмещаются разные элементы верхнего конституции пути. Габаритными отходами числятся составляющие колесных пар – диски и оси.
5АР – негабаритные железнодорожные отходы черных металлов.
Несмотря на название категории, 5АР также предъявляет определенные ограничительные лимиты по длине рельс, определяемые их типом.
Так пределы длины негабаритного лома рельс типов до Р-38 установлены: от полутора метров до 12,5 м.
Для марок от Р-43 длина сдаваемых конструкций должна быть практически в два раза меньше, не превышая шести метров.